자전거 브레이크 패드 교체방법 ( 종류, 순서, 참고사항 )

브레이크 종류

자전거 브레이크는 크게 두 종류가 있다.   최신의 비싼 자전거들은 디스크 방식을 쓰고 보급형 자전거들은 V자형을 쓴다.   여기서는 V자형 브레이크 패드 교체에 대해 설명한다.  

* 개인적인 견해로는, 디스크 방식의 제동력이 물론 좋기야 하겠지만 어차피 자전거란 것이 급제동이 오히려 위험할수도 있기에 사전에 과속을 안하는게 최선이라고 본다.

패드는 네이버 쇼핑에서 한쌍에 몇천원 안한다. 비싸지 않으니 몇개 사놓고 자전거에 부착한 작은 공구가방에 휴대하다가 유사시에 즉시 교체하는 것이 낭패를 면하는 길이다.

* 서울-부산 국토종주때 앞바퀴 패드가 다 닳아서 마지막 하루는 뒷바퀴 패드로만 제동하며 조심스럽게 다닌적이 있었다.  그 이후로는 자전거 공구함에 여유분 한쌍을 넣고 다닌다.

V자형 브레이크 패드(새것은 울퉁불퉁한 트레드가 살아있다)

교체 순서

브레이크 패드가 닳으면 브레이크를 잡을때마다 '끼익~' 하는 쇠긁는 소리가 바퀴에서 난다.  그러면 빠르게 교체해줘야 한다. 안 그러면 쇠끼리 부딪혀 휠에 깊은 상처가 생긴다. 

교체순서는.. 브레이크 와이어 풀어주기 >> 패드교체 >> 핸들 브레이크 브라켓 조절 >> 브레이크 와이어 길이 조절 및 조여주기 이다.

* 핸들 브레이크 레버와 와이어 사이를 보면 조절용 브라켓이 있다.  브레이크 패드가 닳을때마다 레버를 더 많이 당겨야 하므로 어느정도는 브라켓만으로 브레이크 감도를 조절할수 있게 되어 있다.(이글 끝부분에 자세한 설명이 있다)

먼저 브레이크 와이어를 풀어준다. 아래사진을 참조하자.

육각렌치로 와이어를 잡고있는 나사못을 반시계 방향으로 풀어준다
(빨간 화살표는 나중에 패드 교체후 조일때 와이어를 당기라는 의미로 표시한 것이다. 여기선 무시하자.) 

와이어가 느슨해지면 패드를 교체할수 있다.  아래사진처럼 육각렌치로 기존 마모된 패드를 풀어주고 새걸로 교체하자.

패드를 잡고 있는 나사못을 풀고 새걸로 교체한다

타이어를 돌려가며 패드가 타이어에 닿지않고 휠만 잡을수 있게 위치조절을 잘해서 다시 조여주면 패드교체는 완료된 것이다.

이번엔 핸들에 있는 브레이크레버 브라켓을 시계방향으로 돌려 아래사진처럼 끝까지 안으로 밀어넣는다. 이렇게 해야 주행할수록 패드가 마모되어 브레이크 레버를 더 당겨야 하는 상황에서 브라켓을 반시계 방향으로 돌려가며 즉시즉시 대처할수 있다. 

그간 벌려준것을 패드 교체시에 원위치 시켜준다

사진처럼 시계방향으로 끝까지 돌려주어 안으로 밀착시킨다
이건 나중에 패드가 닳을수록 반시계방향으로 돌려 벌려줘야 한다

마지막으로 바퀴쪽 브레이크 와이어를 당겨(위에 두번째 사진의 빨간 화살표 참조) 패드가 바퀴휠에 밀착되기 직전까지 조절하고 나사못을 돌려 와이어를 고정시켜준다.  패드가 휠에 너무 밀착되면 바퀴가 부드럽게 돌아가지 않으니 아래사진처럼 손아귀 힘으로 잡아가며 잘 조절해야 한다.

바퀴가 부드럽게 회전하는지 확인해가며 와이어를 나사로 조여준다

참고 사항

브레이크 패드 교체후 브레이크를 잡아가며 테스트 해보면 종종 V자형 시스템의 좌우가 균일하게 조여지지 않고 한쪽이 부드럽고 다른쪽은 뻑뻑한 경우가 생긴다.  이렇게 되면 한쪽 패드만 휠에 닿게 되어 휠이 휘어질수도 있다.

이럴때는 텐션조절 나사를 풀거나 조이면서 양쪽이 균일하게 움직이도록 조절해야 한다.  아래사진을 참고하자.  나사를 시계 방향으로 돌릴수록 지지대  움직임이 부드러워지고 반시계방향으로 돌릴수록 뻑뻑해진다.  반대쪽 나사도 조절해가며 해결해보자. 어렵지 않다.

저 조그만 나사가 패드를 잡고있는 지지대를 부드럽거나 뻑뻑하게 조절해준다 

 < 타이어 교체도 생각보다 쉽다. 아래글을 보자 > 

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